Адміністрація президента США Дональда Трампа вивчає можливість послаблення санкцій проти суден так званого «тіньового флоту», які перевозили нафту з Росії та Ірану. Головною метою є збільшення експорту нафти та нафтопродуктів із регіону Перської затоки й зниження рекордно високих світових ставок фрахту, що зросли через війни в Україні та Ірані.
Що підтвердив міністр енергетики
Міністр енергетики США Кріс Райт у відеозверненні до Всесвітнього нафтового конгресу в Ер-Ріяді підтвердив, що адміністрація розглядає послаблення обмежень. Він наголосив, що стрибок ставок фрахту суттєво вдарив по попиту на американську сиру нафту. У Міненерго США заявили, що будь-який крок не допоможе Росії транспортувати нафту чи нафтопродукти, оскільки підсанкційним суднам дозволять перевозити лише сировину, яка не підпадає під каральні заходи США, а не російську чи іранську нафту.
Умови ліцензування та позиція аналітиків
У разі ухвалення рішення компанії, які залучатимуть такі танкери, будуть зобов’язані отримувати спеціальні індивідуальні ліцензії в Міністерстві фінансів США. Аналітики Energy Aspects скептично оцінюють потенційний ефект: танкери «тіньового флоту» є старими й технічно зношеними, більшість із них і так перевозила нафту протягом останніх трьох місяців. Послаблення, на їхню думку, вивільнить лише невелику кількість додаткових суден для човникових рейсів через Ормузьку протоку. Представники морської галузі наголошують, що страховики суден і надалі будуть зобов’язані дотримуватися правил ЄС та Великої Британії, тож значного зниження фрахтових ставок очікувати не варто.
Залишити відповідь